Machinefabriek Vlissingen

Machinefabriek Vlissingen

Industrieel erfgoed krijgt een duurzame toekomst, dankzij de diepfundaties van Fundex.

De historie

Het voormalige Schelde terrein, ooit eigendom van NV De Schelde Scheepsbouw en Werktuigenfabriek, is een industrieel erfgoed. Met een unieke ligging vlakbij de stad Vlissingen in Zeeland. De scheepswerf werd opgericht in 1875 op het terrein van de voormalige Rijksmarinewerf met een unieke ligging aan het open water. Deze ligging had een belangrijk voordeel ten opzichte van andere scheepswerven in Nederland. Het terrein omvatte onder meer een scheepstimmerwerf, een smederij, kopergieterij, ketelmakerij en een machinefabriek. In deze machinefabriek werden de stoommachines voor de schepen gebouwd en later ook stoommachines voor andere doeleinden. 

Het huidige gebouw van de Machinefabriek is in delen gebouwd. Het oudste deel stamt uit 1913. Het tweede deels stamt uit 1916 en in 1919 volgde een laatste grote uitbreiding van de fabriek. Zo ontstond langzaam de huidige vorm van de enorme fabriekshal, die tegenover de houtkade ligt. De machinefabriek had  oorspronkelijk een glazen overkapping, maar die werd in 1955 vervangen vanwege de hoge energiekosten. Ook toen al.

De toekomst

De hallen van de machinefabriek, bestaan uit enorme ruimtes, tot wel 95 meter diep en 16 meter hoog. In 2024 is het cascoherstel afgerond en met het inluiden van de volgende fase, de herbestemming kreeg Funderingstechnieken Verstraeten BV, oftewel Fundex het verzoek om te zorgen voor een duurzame en solide fundering van de nieuwe plannen. 

De hallen krijgen ieder een nieuwe bestemming zoals voor sport, cultuur, gezondheid, evenementen en een uitgebreide parkeerplaats. Het uitrollen van het bouwproject gebeurt in fases want het gebouw is te groot om in één keer in te richten. Het project is dus opgedeeld in clusters namelijk:

1. Een parkeergarage in het middelste gedeelte, gebouwd in 1916. Hier komt parkeergelegenheid van ruim 600 plekken voor bezoekers, bewoners en mensen uit de omgeving.
2. Sport, cultuur en gezondheid, krijgen een plaats in de linkse hal, deze is gebouwd in 1913 en wordt herontwikkeld met een sportzaal, poppodium, ateliers een bibliotheek en een stadhuiskamer. 
3. In de rechtse hal komt een evenementenhal, dat straks onderdak biedt aan uiteenlopende evenementen in deze industriële setting. 

Het project

Met meer dan 70 jaar ervaring profileert Fundex zich als een allround specialist in (diep)funderingstechnieken. Onder hun expertise vallen tal van trillingsvrije methoden zoals de gepatenteerde Fundex®-palen, combi-palen met groutinjectie, Tubex®-palen, Supra®-palen, Twin®-palen, geboorde buispalen, en andere technieken. Daarnaast beheert Fundex ook traditionele hei- en trilmethodes om te kunnen inspelen op verschillende bodem- en projectvoorwaarden. 

Hieronder valt ook het werken in beperkte ruimtes qua hoogte en breedte. Uiteraard was het niet mogelijk om één van onze grotere machines in te zetten, want hoewel dat de hallen van de machinefabriek zo’n 16 meter hoog zijn, de F3500 en F4800 boorstellingen reiken tot ver daarboven met een hoogte van respectievelijk 42 en 52 meter. Daarnaast speelt ook het gewicht een rol.

Fundex beschikt over een machinepark dat speciaal geschikt is voor het werken in kleine ruimtes. Een van de paradepaardjes van Fundex is de inzet van machines zoals bijvoorbeeld de CD20E die volledig elektrisch is en daarom emissievrij kan functioneren. De CD20E is een compacte, lichtgewicht boormachine die ideaal is voor binnenstedelijke projecten, tunnels of gevoelige zones zoals de hal van een eeuwenoude machinefabriek. De CD20E werkt stil, produceert geen directe uitstoot en is ontworpen om in beperkte ruimtes maximale prestaties te leveren. 

Trillingsvrije funderingstechnieken zijn cruciaal op plaatsen waar aangrenzende muren of panden gevoelig zijn voor scheuren of beweging. Fundex gebruikt hiervoor onder meer combi-palen met groutinjectie, die een stabiele fundering realiseren zonder de piekbelasting die klassieke technieken veroorzaken.

In de machinefabriek worden door Fundex met de CD20E 160 funderingspalen geïnstalleerd tot een diepte van 25,5 meter. 

Fundex werkt hier met groot respect voor het verleden. Het iconische gebouw blijft volledig behouden en wordt zorgvuldig geïntegreerd in haar nieuwe functi. Zo blijft het verhaal van de voormalige scheepswerf De Schelde zichtbaar voor toekomstige generaties.

Opdrachtgever: Continental Car Parks, Bouwbedrijf aan de Stegge Twello B.V. en mede mogelijk gemaakt door de Gemeente Vlissingen